Category: авиация

Autor

Меня уже тошнит от "Боинга", однако не могу пройти мимо...

Общаюсь в аське с другом. Пишу следующее:

"Людей жалко что пиздец. Я то думал, что они погибли, фактически, сразу, не успев осознать ничего, а тут - они видели что падают, что это конец и эта агония длилась минут пять - десять... "

И тут до меня доходит:

По всему интернету рассказывают о том, что в руках у трупов были паспорта. На кадрах лайфа - действительно паспорта не поджаренные, целые - как подготовленные.

Но если так...

КОГДА ОНИ УСПЕЛИ?!

Разгерметизация на высоте 10 000 метров, тем более взрывная - это почти мгновенная потеря сознания.


"Находясь на большой высоте, вы практически сразу испытаете нехватку кислорода. Кроме того появятся психологические проблемы. Наступившая паника не даст сосредоточиться, и вы перестанете пользоваться воздухом разумно. Забывая обо всем люди, начинают дышать, как сумасшедшие.

Кислородное голодание часто приводит к сердечным приступам. Поэтому необходимо прибегнуть к дыхательным маскам, система которых при чрезвычайном положении должна сработать.

Попадая в среду с низкой температурой (-60 С) и сильным ветром (800 км/ч), человек тут же замерзает. Все участки кожи покрываются инеем. Так же большую опасность представляет резкий перепад давления. Поскольку уровень за бортом в 2,5 раза ниже, чем в самолете, то воздух, врываясь с большой скоростью через отверстие в салон, способствует возникновению кессонной болезни. Человек погибает, так как в кровь и ткани проникает газ, образуются пузырьки, которые губительным образом действуют на сосуды и стенки клеток."

Ракета "Бука" - это 50 килограмм взрывчатки и заготовленных осколков. Это полная разгерметизация салона за секунду. Взрывная декомпрессия. Вытекшие уши, порванные перепонки, адская боль и отсутствие кислорода.

Выпадающие респираторы, в ТАКИХ условиях - просто не спасут. Не успеют применить.

Вопрос - так кто же доставал паспорта, брал их в руки?

Я - не хочу конспирологии и нагнетания жути. Тем более что тут, в отличии от "корейского боинга", где не нашли ни одного тела, люди были. И есть даже видео их перед вылетом.


Поэтому я не буду гнать конспирологическую пургу. А это - оставляет нам только один вариант:

Люди достали паспорта и приготовились к смерти, просто потому, что поняли, что сейчас их будут убивать. Откуда? Ну, например увидели в окнах маневрирующий рядом истребитель. К слову, тут становятся крайне интересны радиопереговоры борта с землей. А они должны были быть...

Так что, версия с "двумя истребителями" на мой вкус становится основной. И, конспирология Папаши Мюллера, с его "охотой на Путина" - уже не выглядит глупостью....

UPD

Ну и да - дополнение: еще один вариант, после контрольной точки, боинг тупо ушел в ОЧЕНЬ НИЗКИЙ ЭШЕЛОН. Почему и перестал быть виден для транспондера. И - почему исчез с радаров. А заодно - подставился под абсолютно любой ЗРК или ПЗРК.

Тут надо понимать, что это где-то не выше 5000 метров (иначе все эффекты в виде потери сознания и прочих радостей остаются). На пятерке, неподготовленный человек какое-то время даже вполне себе живет, хотя и не слишком радостно. Да и разгерметизация на этой высоте не носит взрывной характер. Неприятно, но не смертельно.

Вот только ПОЧЕМУ он ушел так низко? Зачем?
promo eugene_df june 8, 2025 14:01 92
Buy for 100 tokens
Стало уже хорошим тоном - держать первым постом небольшой дисклеймер. Поддамся пожалуй этой моде и я. Итак, добро пожаловать в мой журнал. Заранее оговорюсь. Это нифига не дневник. "Литдыбров" здесь практически не бывает. В первую очередь - это дискуссионный клуб. Основные темы - это политика…
Autor

Изучая историю авиации...

Какой же всетаки феерический мудак Туполев...

Да, он создал несколько относительно удачных моделей самолетов. Но сколько же он при этом зарубил великолепных чужих разработок, пользуясь близостью к Хрущеву и заработанным на этой близости авторитетом перед Брежневым... Ох не даром Иосив Виссарионович его сажал... Ох не даром...

Особенно, Тупой ненавидел конструкторов бомбардировочной авиации - как же, самые лучшие бомберы должны быть только Ту и ни как иначе! Козел...

Соответственно, главным врагом он себе назначил Мясищева - молодого (в сравнении с Тупым), и без преувеличения гениального конструктора.

Вот например: http://airwar.ru/enc/bomber/m50.html
Это же сверхзвуковой бомбер! Первый В МИРЕ(!!!) сверхзвуковой стратег!!! 59 год!!!!
Зарезан Туполевым.
Наши пилоты вынуждены нести вахту на тихоходных, уязвимых даже для "Сэйбров" Ту-95. ВИНТОВЫХ машинах, являющихся по сути - РАЗВИТИЕМ Б-29!!!! Писец...

Кстати, к слову о говнобомберах Ту-95. Вот характеристики первого поколения этих машин:

http://airwar.ru/enc/bomber/tu95.html

А вот характеристики его ровесника, Б-52
(самый первый вариант)

http://airwar.ru/enc/bomber/b52.html

Разница впечатляет, не правда ли? И по скорости, и по бомбовой нагрузке...


А теперь смотрим еще одного ровесника, Мясищев 3М:

http://airwar.ru/enc/bomber/3m.html

И кто тут на самом деле конкурент Б-52? Ту-95 или 3М? Какую машину надо было развивать?

Вот потолок развития для "тушки", Ту-95 МС:

http://airwar.ru/enc/bomber/tu95ms.html#LTH

Сравните с Мясищевским 3М. А ведь 95МС - сейчас составляет основу нашей стратегической авиации! Вот это винтовое, тихоходное говно. А представьте как можно было улучшить 3М-ку?
А собственно... Можно и не представлять...

В начале 80-х, возникла необходимость перебросить тушу РН "Энергия" на Байконур. Мрии тогда еще не было.
Решить эту задачу взялось заново сформированное КБ Мясищева.
За основу был взят 3М, который совсем чуть-чуть доработали...
И вот что получилось:

http://airwar.ru/enc/craft/vmt.html

32 000 килограмма. 32 тонны груза! Сравните с 95МС и прочуствуйте. Для тушки - 25 это ПЕРЕГРУЗ!!!!

А если бы 3М развивали так же вдумчиво и упорно как "тушку"?

Если честно, я считаю, что КБ Туполева - вообще следует переименовать, а заодно переименовать и все самолеты этого КБ. Так, чтобы от этой скотины не осталось ни духа на страницах нашей истории...


Не согласны? Тогда вот вам последняя капля:

http://airwar.ru/enc/bomber/t4.html

"Сотка". В Монино, на стенде перед этой невероятной машиной стыдливая надпись: "было выполнено 10 испытательных полетов. Испытания прерваны НЕ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ". Причина была одна и имела имя. Имя, которое должно быть предано забвению: Туполев.


А вот для сравнения, современные сверхзвуковые стратеги:

Ту-160

http://airwar.ru/enc/bomber/tu160.html

и

Б-1

http://airwar.ru/enc/bomber/b1b.html

Разница впечатляет... Современные машины - тупо недотягивают.

И если уж на то дело пошло - есть всего два серийных самолета, которые хоть как то способны догнать "Сотку".
Причем один из них - наш перехватчик МиГ-31, а второй - американский "Черный Дрозд"... Который представляет из себя по сути два огромных летающих двигателя, и полезной нагрузки почти не несет...
А ведь Т-4 был ракетоносцем!!!
После закрытия проекта (Не было причин!!!) приказом сверху - ВСЕ наработанные материалы, чертежи, технологии - БЫЛИ ПЕРЕДАНЫ КБ ТУПОЛЕВА. Думаете откуда на Ту-144 появился кивающий нос?


Имена растоптаных Туполевым пожно перечислять долго. По сути - он не был талантливым конструктором. Как выясняется - в разное время на его КБ трудились Сухой, Поликарпов... Многие из людей, которые действительно были конструкторами от бога...
Зато в кабинетных играх этой мрази равных похоже не было...
А я еще удивлялся, почему в своей книге, бывший нарком авиации Яковлев - отзывается о Туполеве, более чем нелестно. Даже Лавочкина - находит в себе силы похвалить (а ведь Яковлев - весьма честолюбив, в хорошем смысле, а Лавочкин его главный конкурент, в том числе и за звание создателя "лучшего советского истребителя времен ВОВ"), а о Туполеве говорит с плохо скрываемым раздражением... Теперь понимаю почему....

Мне одно интеерсно - а кто НА САМОМ ДЕЛЕ проектровал Ту-134 и Ту-154? Уж больно эти машины выбиваются из "унылого говна", создаваемого Туполевым (мужик очень любил копипейстить. Собственно поэтому и 95-й получился отстоем. Он просто последовательно развил его из Ту-4, каковой скомуниздил с Б-29). Задумайтесь - ведь все его пасажирские самолеты, кроме вышеназванных - это просто клоны его же бомберов!