February 12th, 2009

Autor

На правах ответа на статью...

Карфаген должен быть разрушен!


Есть несколько типовых песен сторонников ВАЗ.

1) С завода кормится куча народа
2) Свой легковой автопром необходим
3) Мы и так отстаем по автотехнологиям. Если сейчас прибить ВАЗ - вообще никогда не догоним.
4) И вообще, за такие деньги - только наши машину продают!
5) Кроме того - ВАЗ берут, так что голосуют рублем.
6) А проблемы все в менеджменте. Поменяйте управляющих и у нас будут русские "Лексусы" по тыще баксов штука с конвеера сходить!
7) А еще, ВАЗ дешево ремонтировать. И можно это делать кувалдой.

Попробую ответить на все эти доводы и обосновать свое мнение: ВАЗ должен быть закрыт. Персонал - расформирован. А все имущество - вывезено в другой регион и там должен быть отстроен АБСОЛЮТНО новый завод с АБСОЛЮТНО НОВЫМ персоналом.

1 (а заодно и 6) С завода действительно кормится куча народа. Я бы сказал - все Тольятити и половина Самары. Вот только.... Вот только я не очень понимаю, с какого перепуга эти ребята должны кормится за наш счет, абсолютно этого не заслуживая? Раскрою тему: Видите ли, друзья мои - проблема ВАЗ (равно как и любого предприятия с опустившейся планкой качества) вовсе не в менеджменте. Точнее - УЖЕ не в менеджменте.
Качество ВАЗ - давно стало притчей во языцах. Если машины советсткого выпуска - катаются досих пор, то "новорусские" умудряются полностью рассыпаться в среднем за 5 лет. У тещи - семерка. 4 года. Сгнило все. Машина держится на честном слове. Слава богу - теща на ней только на дачу катается. У моей сестры сейчас "Опель Астра Эф". 1997 г.в.. На нем сперва мать по Альпам своим рассекала, потом Отто купил матери "Фолькс Поло", а "Астра" - перешла в наследство сестре. Катается до сих пор. Кстати - моя старая "Астра Джи", если бы мне ее не убили долбанные "тазоводы" (кстати именно по причине отсутствия элементарной АБС) - каталась бы и сейчас великолепно. 1998 г.в., из них - с 99 в России (бралась прямо с завода, отцом, причем - делалась "под заказ"), ни одного пятнышка ржавчины. Ни каких намеков на проблемы. А по Алма-Ате - сейчас рассекают наши родственники на когда-то нашей "шестерке", аж 1989-го г.в.. Вы таки удивитесь, но машинка в прекрасном состоянии до сих пор. Как мы им ее в 1991-м году отправили в подарок (отец тогда на Фв Пассат пересел), так они и катаются...

Сравнить примеры подобного долгожительства с нынешним ВАЗ - просто не получится. Ни один современный ВАЗ даже до 5 лет дожить без капремонта не в состоянии. Классика в принципе рассыпается в труху, "десятое" семейство - просто разваливается на компоненты. О каком РОСТЕ качества можно говорить, когда оно в разы упало?
И вот тут мы приходим к самому интересному - а почему упало? А потому, что рабочие - заражены.

Любой коллектив - рано или поздно вырабатывает внутри себя нормы поведения характерные для данного коллектива. Любой коллектив - вырабатывает свою рабочую парадигму. Рабочие коллективы в этом плане - еще более тесно сплочены чем офисные. В силу того что у рабочих плотнее взаимодействие.
И не дай бог, в коллективе установится атмосфера раздолбайства. Как называет таких мой хороший друг Макаров - мазурики. Так вот - не дай бог, мазурики возьмут в коллективе вверх. Все. Это смертный приговор для коллектива.

Потому что падать всегда проще чем подниматься. Потому что рости - труднее.
И начинает коллектив пдать в пропасть. Пьянство, пофигизм, "машину не для себя делаю, мое дело маленькое - докручу гайку или нет, пофиг.". Эта зараза очень быстро охватывает целые цеха. Потом и весь завод. А ведь оно еще и домой просачивается. Вы же не думаете, что в семье такого "мазурика" вырастет сын - работяга?

А ведь в работе ВАЗ - задействовано практически все население Тольяти! И не одно поколение! Вы действительно считаете что там живут нормальные труженики? Правда? А теперь посмотрите на продукцию ВАЗ и подумайте еще раз...

Поймите простую истину: управляющий может вводить штрафы и увольнять рабочих пачками. Может хоть надсмотрщиков с кнутами поставить и децимации ввести... Но!

ГАЙКИ ЗАКРУЧИВАЕТ РАБОЧИЙ!
Точка.
К своей работе можно относится по разному. Можно - по человечески. Чувствуя ответственность за все что ты делаешь. Понимая что делаешь это для людей.

А можно - просто гадить. И если человеку для того что бы не гадить - не хватает совести, а необходимы надсмотрщики - грош цена такому человеку.

И тут уже действительно не важно кто там менеджер производства на ВАЗ-е.

Все упирается в тех, кто крутит гайки.
А ведь носителем коллективной парадигмы является КАЖДЫЙ член коллектива. Причем парадигма "на понижение" сильнее парадигмы роста. Падать - проще!

А значит - первым шагом по превращению автоваза в нормальное предприятие, будет увольнение всего рабочего состава. (а заодно и менеджерского). Потому что если оставить кого-то из "стариков" - они моментально развратят новый коллектив. Это как с дедовщиной в частях. Которая существует в силу того что каждый новый призыв - горит желанием отыгратся на следующем и разносит заразу дальше.
И мы натыкаемся на глупую ситуацию - уволив текущий состав, нам просто негде будет набрать новый состав. Или точнее - негде без переноса завода. Потому как в Тольяти, как правильно замечают оппоненты - все УЖЕ работают на ВАЗ. И мы хорошо видим КАК они работают.

Collapse )
promo eugene_df june 8, 2025 14:01 92
Buy for 100 tokens
Стало уже хорошим тоном - держать первым постом небольшой дисклеймер. Поддамся пожалуй этой моде и я. Итак, добро пожаловать в мой журнал. Заранее оговорюсь. Это нифига не дневник. "Литдыбров" здесь практически не бывает. В первую очередь - это дискуссионный клуб. Основные темы - это политика…
Autor

Еще один тест - кстати забавный.

Ваш Тотем раскрылся! Это... Кот
Он игрив и обаятелен - так же, как и вы сами. За внешней мягкостью и пушистостью скрывается сильный и опасный хищник, совмещающий убийство и забаву. Бархатно мурлыча и завлекая жертву льстивым взглядом, вы без особого труда можете подкраться к ней и вонзить острые когти в ее поддатливое горло, и никому даже в голову не придет обвинить такого красавца как вы. Но будьте осторожнее, иначе сами же и попадетесь в свою мышеловку, ведь бывают люди, которых не так-то просто обвести вокруг пальца. А чтобы вы никогда не забывали об этом, Тотем дарит вам камень Кошачий глаз.image
Пройти тест